高溫物料輸送會逐漸成為氣力輸送發展的趨勢，因為高溫物料直接輸送，可大大縮短粉料生產的周期，大大提升生產效率。高溫物料直接輸送還可以通過輸送過程中的輸送介質（常溫空氣），對物料進行降溫，更能縮短以前等待物料自然冷卻的時間，大大提高生產效率。

一 高溫物料氣力輸送系統方式的選擇：

高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式：

1. 正壓稀相（風機為動力源）

2. 正壓稀相（壓縮空氣為動力源）

3. 正壓密相（壓縮空氣為動力源）

物料輸送現場

正壓密相（風機為動力源）為設備投資成本低的方式，但由于稀相輸送耗氣量大，其使用成本高（能耗較高）。

正壓密相（壓縮空氣為動力源）為設備投資成本高的方式，但密相輸送耗氣量小，其使用成本較低，其使用成本是正壓密相（風機為動力源）30-50%。

二 負壓稀相（風機為動力源）氣力輸送方式如何實現高溫物料輸送？

我們知道負壓稀相氣力輸送，輸送時高溫物料會加熱輸送介質（空氣），加熱后的空氣需要通過風機排出。所以負壓氣力輸送的方式，需要考慮到風機能承受的工作溫度。

1. 羅茨風機工作溫度（常溫下）

按照我們一般的經驗，羅茨風機出口溫度和壓力有直接的關系，壓力升高1Kpa，溫度會升高1℃。

風機的出口溫度=入口溫度+壓力（Kpa）

一般羅茨風機的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。

2. 高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機的出口溫度呢？

1）降低入口溫度

2）降低輸送壓力

3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機入口溫度？

1）在風機入口處做盤管式冷卻器

2）加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣

3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機壓力？

加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風機壓力的作用。

降低風機壓力的方法：加大風機的風量，一般設計風量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。