電廠生產環節中，氣力輸灰系統相對于主機而言，系統較簡單，技術含量不高，但其故障卻經常影響主機負荷，甚至導致電除塵器垮塌事件的發生。本文主要分析了氣力輸灰系統堵管的原因。

    為使粉煤灰得到充分利用，火力發電廠輸灰系統大多采用濃相正壓式飛灰氣力輸送系統。其工作流程是將鍋爐燃燒后的粉煤灰經電除塵器或袋式除塵器除塵后，收集于灰斗，經正壓濃相氣力輸灰系統輸送至灰庫，再轉運至水泥廠等進行綜合利用。在調試期間，由于安裝過程中施工工具等雜物遺留于管道或倉泵中引起省煤器輸灰系統輸送不暢，最終因運行工況與設計工況偏差大，導致燃煤灰分、灰量發生變化導致系統堵管無法正常運行。

    當出現堵管后，輸灰時管道出口壓力較堵管前的壓力高出120%，且持續無下降趨勢；而當管道疏通后，輸灰過程管道出口壓力最高值降至110kPa，相對于堵管前的出口壓力下降90kPa，說明在出現堵管前管道內已有雜物存在，待雜物隨氣流的攜帶作用堆積到一起時則引起堵管。